12/6 スポーツバイクデモに行って来ました

昼までには帰宅したかったので行こうかどうか迷ったんですが、

試乗の受付が8時半開始という、予想以上の朝型タイムテーブルが組まれていたので行ってみる事に。

駐輪場の状態とかも解らないので、盗難の心配の無い700c化改造MTBで行きました。

道中の山手通りでロードバイクにどんどん抜かれます。

普段10km圏内でしか使ってないので気にならないんですが、

ある程度の距離を高速巡航しようとすると重さを感じる・・・。

（まぁ、近々鉄のフレームに組み替えてさらに重くなる予定なんですが。）

ロード用のホイールを履かせれば、もう少し軽い走りにできそうなんですけど、135mmなんで手組or改造っていう選択肢になっちゃうんですよねぇ・・。

さておき、現地ではエンデューロに目もくれず、乗ってみたかったMERIDA REACTOをはじめ、DOGMA K8SとかARGONのガリウムとかいろいろと試乗。

早めに行けば試乗はしやすいですね。よりどりみどりで選び放題。

10時くらいになるとだいぶ混み出して、出払ってる試乗車も多かったんですが、どこのブランドにしてもそこまで長蛇の列が出来てるわけでは無かったような。

試乗してみて楽しかったのはREACTOとパナのクロモリシクロ車。

やっぱり鉄の乗り心地好きかも。重たいけど。

REACTOは一番しっくりきたんですが、乗ったのがDA LTDだったので、

乗り心地とか加速感とかが、フレームに起因するものなのか

履いてたカーボンホイールに起因するものなのかが判断つかず。

鉄下駄履いてるREACTO 4000もあったのでそっちも乗らせてもらえば良かった・・。

フレームは同じということなんで、50万オーバーのDA LTDは無理ですが、

4000の方ならお金貯めれば手が届きそうではある・・。

どっちみちしばらく先の話ですが。

試乗コースは、短いのしょうがないとして、砂浮きまくりで落車してる人とか居たんだけど、スピード出させない為にわざとあの状態だったんだろうか？。

試乗車の8割くらいはロードバイクだろうし、完全に初心者の方も来るイベントだろうしで、路面がラフっぷりがちょっと気になりました。

落車って自分の感覚だと、スピードどうこうよりも路面の悪条件とかに気を取られて体が固まった瞬間にやらかす気がするので、とりあえず見た目だけでも綺麗にして、安心して乗れる状態を作った方が、結果安全なんじゃないかと思いました。

試乗以外は各メーカーのブースの安売りで小物やバックなんかをチラホラゲット。

アウトレットパーツは長蛇の列が出来てたのでスルーしました。

で、さくっと試乗して、さくっと帰還。

雰囲気良いし物販もおいしいものがいろいろ出てたので、

来年もあるなら、また行こうと思います。